Насос центробежный с открытым рабочим колесом Ebara DWOM 200 1,5 кВт 1x230 В 50 Гц
Насос центробежный с открытым рабочим колесом Ebara DWOM 200 1,5 кВт 1x230 В 50 Гц
Артикул: 6264
(0)
Центробежные насосы DWO Ebara с открытым рабочим колесом предназначены для перекачивания как чистой воды, так и загрязненной жидкости с содержанием твердых взвешенных частиц диаметром до 19 мм.
Насос центробежный с открытым рабочим колесом Ebara DWOM 200 1,5 кВт 1x230 В 50 Гц.
Центробежные насосы DWO Ebara с открытым рабочим колесом предназначены для перекачивания как чистой воды, так и загрязненной жидкости с содержанием твердых взвешенных частиц диаметром до 19 мм.
Насосы могут применяться в промышленных мойках, прачечных, покрасочных установках, посудомоечных машинах, для промывки овощей, мяса, рыбы и других пищевых продуктов.
Применение:
- Промывка овощей, рыбы, моллюсков и пр.;
- системы мойки и отделки поверхности металлических деталей и пр.
- системы мойки бутылок, банок, стеклянных емкостей, ящиков, корзин и пр.
- машины для мойки посуды, стаканов, чашек для общественных мест;
- системы мойки в конце цикла для самых разнообразных отраслей промышленности;
- кабины окраски;
- самотечное орошение;
- перемещение, удаление и перекачивание жидкостей (также с содержанием твердых веществ).
Данные насосы не пригодны для работы с:
− водой с содержанием кислот или щелочей и коррозийными жидкостями в целом (для насосов из чугуна);
− водой с температурой, превышающей указанную;
− морской водой;
− огнеопасными жидкостями и жидкостями, представляющими общую опасность.
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Максимальное рабочее давление: 8 бар.
Максимальная температура жидкости: 90°C, 110 °C для HS версии.
Максимальный пропуск твёрдых частиц: 19 мм .
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
• Асинхронный 2-х полюсный двигатель с внешней вентиляцией.
• Класс изоляции F.
• Класс защиты IP55.
• Однофазное напряжение 230 В ± 10% 50 Гц, трёхфазное напряжение 230/400 В ±10% 50 Гц .
• Постоянно включенный конденсатор и встроенная тепловая защита с автоматическим перезапуском для однофазной версии.
• Для трёхфазной версии защита должна быть предусмотрена потребителем.
• Присоединение для входа (DNA) 2” 1 / 2 для DWO 300-400, 2” для других моделей.
• Присоединение для выхода (DNM) 2”.
МАТЕРИАЛЫ
• Корпус насоса, днище для уплотнения, рабочее колесо и вал из нержавеющей стали AISI 304.
• Кронштейн и корпус двигателя из алюминия
• Торцевое уплотнение:
- Керамика/графит/NBR (стандарт).
- Керамика/графит/FPM (исполнение Н).
- SiC/SiC/FPM (исполнение HS).
- Карбид вольфрама/карбид вольфрама/FPM (исполнение HW).
- SiC/карбид вольфрама/FPM (исполнение HSW).
Модель - насос моноблочный фланцевый FZ 80-200/370
Насос FANCY модель FZ 80-200/370 изготовлен из надежной нержавеющей стали AISI 304 и представлен в виде моноблочного, центробежного насоса с осевым типом всасывания и радиальным типом напора. Установка рабочего колеса осуществляется на удлиненном валу электродвигателя, который затем непосредственно соединяется с корпусом насоса. При наличии запроса насос может быть создан из стали AISI 316.
Модель - насос моноблочный фланцевый FST 100-315/900
Насос FANCY FST 100-315/900, изготовленный из чугуна, является моноблочным, консольным, центробежным насосом, оснащенным осевым фланцевым патрубком для всасывания и радиальным - для напора. Рабочее колесо устанавливается на удлиненном вале двигателя, который соединяется с корпусом насоса напрямую.
Модель - насос моноблочный фланцевый FST 100-200/370
Насос FANCY из чугуна FST 100-200/370 является примером типичного консольно-моноблочного центробежного насоса. Такой насос обладает осевым фланцевым патрубком для всасывания и радиальным патрубком для напора. На удлиненном валу двигателя насоса установлено рабочее колесо. Двигатель напрямую соединяется с корпусом насоса.
Модель - насос моноблочный фланцевый FZ 50-160/75
Насос Fancy FZ 50-160/75 изготовленный из прочной нержавеющей стали AISI 304 являет собой типичную модель моноблочного центробежного насосного оборудования с осевыми входными и радиальными выходными патрубками. Данный насос располагает рабочим колесом, установленным на удлиненный моторный вал, и непосредственно соединенным с корпусом для достижения компактности и высокой эффективности. При необходимости возможно производство насоса из нержавеющей стали AISI 316, обладающей повышенной стойкостью к коррозии.