Станция управления насосом HMS Control L3-160-П-IP54-УХЛ4

Станция управления насосом HMS Control L3-160-П-IP54-УХЛ4

Станции могут вписаться в любой производственный цикл, благодаря сочетанию трех вариантов режимов работы:

• ручное управление в месте установки насоса;
• автоматический режим в соответствии с заданной программой;
• дистанционное управление на значительном удалении от рабочей зоны.

СУиЗ сертифицированы и представлены 30 моделями, которые выпускаются в двух климатических исполнениях:

• У2 — установка в закрытых помещениях/под навесом, возможность работы при температурах -40/+40°С и стопроцентной относительной влажности;
• УХЛ4 — установка в закрытых и отапливаемых помещениях (+1/+40°С).

Возможности СуиЗ HMS Control L3

Станции предоставляют следующие возможности, наличие которых зависит от вида исполнения каждой модели:

• каскадную работу нескольких единиц в системе одной накопительной емкости либо трубопроводной магистрали;
• снижение пусковых токов за счет устройства плавного пуска;
• совместимость с любыми датчиками уровня и электроконтактными манометрами;
• контроль температуры двигателя с помощью различных термодатчиков;
• вычисление электрических параметров по каждой фазе (True RMS);
• накопление данных о времени работы электродвигателя и количестве аварийных отключений/запусков;
• светодиодную индикацию рабочих/аварийных режимов, состояния аппаратуры и показания датчиков;
• удаленное управление станцией по сигналу внешнего устройства/датчика (обеспечивают дополнительные входы «Внешнее управление» и «Внешняя ошибка»);
• передачу сигналов «Авария»/«Работа» на удаленный пульт.

Основные функции

Станции HMS Control L3 в режиме автоматического управления работой насоса выполняют такие алгоритмы:

• поддерживают давление жидкости с помощью реле давления;
• поддерживают уровень жидкости при наполнении резервуара по датчикам или таймеру;
• откачивают воду из резервуара либо контролируют дренаж по датчикам или таймеру.

Защита агрегатов:

• состояние изоляции двигателя перед запуском насосного агрегата;
• температурный контроль обмоток двигателя;
• проверка работоспособности датчиков;
• защита насоса от «сухого хода» без применения датчиков и отключение двигателя до наступления перегрузок;
• блокировка двигателя по внешним аварийным сигналам (в том числе по таймеру времени работы).

Контроль параметров сети питания:

• величина питающего напряжения и тока защиты;
• чередование, перекос фаз либо обрыв фазы;
• короткое замыкание;
• импульсные перенапряжения.

Представление и обработка данных:

• звуковая/светодиодная индикация аварийных ситуаций, режимов работы, значений контрольных параметров и состояния датчиков;
• отображение кодов аварийных ситуаций, которые произошли в автоматическом режиме;
• отображение наработки моточасов;
• подсчет количества пусков двигателя.

Пример условного обозначения

HMS Control L3-120-П-М.Р.Т-IP54-УХЛ4

После наименования станции HMS Control L3 через дефис указывают:

• 120 — номинальный ток в амперах;
• П — наличие устройства плавного пуска (отсутствие символа подразумевает прямой пуск);
• М — дополнительный контроль импульсных перенапряжений;
• P — установленный на вводе выключатель/разъединитель;
•  T — подключенный датчик температуры обмоток двигателя;
• могли быть указаны и другие дополнительные функции: «H» — защита станции от повышенного напряжения и «C» — удаленное управление (сеть Modbus RTU);
• IP54 — код внешней защиты корпуса станции (мог быть вариант — «IP21»);
• УХЛ4 — разновидность климатического исполнения.